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【列电人30年】首赴兰考远征内蒙古的第16列车电站

列电人2018-06-19 16:17:46



第16列车电站,装备的是2500千瓦汽轮发电机组。

汽机,是捷克列宁工厂制造,额定容量为2500千瓦,汽压为3.7兆帕,汽温425摄氏度,转速为3000转/分。

发电机,是捷克列宁工厂制造,容量为3125千伏安,电压6300伏特,电流287安培。

锅炉,是捷克塔特拉工厂制造,蒸发量为2×8.5吨/小时,汽压为(饱和)4.2(过热)3.9兆帕,汽温为450摄氏度。

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第16列车电站,是由汽机、发电机、锅炉、水处理、水塔、材料、修配等12节车厢组成的发电列车。

全部配套设备及车厢是从捷克斯洛伐克进口的。总造价为556.8万元。

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1958年2月,第16列车电站在保定列车电站基地建站后,即调入河南兰考县发电。4月11日投产,为东坝头引黄蓄灌工程处发电。

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1958年7月,调湖南省鲤鱼江,甲方是鲤鱼江电厂,为资兴煤矿供电。

1960年10月,调湖南邵阳,为邵阳电厂发电。

1962年8月,调内蒙古乌达,为乌达矿务局发电。

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1964年6月,返保定列车电站基地大修。

1965年5月,调广西省桂林市,为桂林电厂发电。

1970年10月,调广西宜山,为宜山电厂发电。

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1 973年3月,返武汉列车电站基地检修。

1973年10月,调内蒙古丰镇,为丰镇县水电局发电。

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1982年列车电业局撤消后,于1984年由水电部和华北电管局分别以水电财字10号文和华北电财字38号文,将设备调拨新疆维吾尔自治区电力工业局,人员由华北电管局分别安置工作。

第16列车电站落到新疆后,被分配到和静钢铁厂。按照协议,由王卫东副厂长带人,到和静进行机组安装调试发电后才撤离新疆。

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第16列车电站职工64人,有生技、热工、化验、管理4个组。

下设有电气、汽机、锅炉3个工段,4个运行班等。

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电站历任领导:

杨成荣、屈安志、吴锦石、

马洛永、邱子政、刘广忠、

支义宽、郭守海、孙伯元、

王卫东等。

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从建立到列电系统解体的24年里,第16列车电站从河南、湖南、内蒙古到广西,又从广西二进内蒙古,到过4个省市,行程1万公里,为8个地区缺电严重的重点工程发送电服务,累计发电24000万千瓦时,有力地支援了国家生产建设。

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第16列车电站职工,为4省市、8个地区的工、农业生产发展做出了无私的奉献。

他们在河南兰考引黄工程,“苦战十昼夜,送电黄河边”豪迈口号下,提前发了电,使久旱不雨、风沙大的兰考县早日得到灌溉。

他们“苦战两昼夜,送电到江南”,使鲤鱼江电厂早日投产。

他们为邵阳电厂建成、为乌达煤矿投产等,献出了自己宝贵的青春年华。

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第16列车电站部分职工的合影

前排左起倪宝初、马洛永、付宝家,后排左起刘增权、王召南、支义宽


前排左起刘增权、王召南,后排左起冀景荣、时纪铎


前排左起王召南、马洛永,后排左起王义和、刘增权



前排左起支义宽、王召南,后排徐泰康


20多年来,这个站坚持兢兢业业,克服种种困难,完成发电任务,为当地用户服务,受到了当地政府的好评。

1979年,被内蒙古丰镇建委命名为先进集体,受到了列车电业局的表彰。


(原载《中国列电三十年》,本次发布前经征求意见并修订)

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